截至6月26日下午，新龙湾大桥完成了主桥P7主墩T3悬臂浇筑，标志着项目进入了最后的悬臂浇筑施工阶段，工序转换顺利实现。这些成绩离不开各参建单位的大力支持，是新龙湾大桥全体参建人员放弃节假日休息，克服恶劣气候的影响，在较短的时间内夜以继日奋战施工一线取得的，大桥合拢日子将屈指可数，最后胜利的曙光已在前方。

　　迎难而上，科学决策

    2019年5月23日，项目部针对本工程特点，由于施工现场狭窄，无法采用大型吊装设备整体吊装，项目部采用空间焊接的方式解决了挂篮前后横梁的安装问题。首先，项目部依托挂篮预拼装现场交底会，与挂篮厂家工程师就挂篮拼装的相关事宜进行了技术咨询，其次在实际吊装中，采用多吊点多支撑的方式保证挂篮前后横梁的水平和垂直要求，先铆后焊的联接方式保证了挂篮前后横梁的成型，达到了设计要求。

图一 T3节段砼浇筑完毕

    新龙湾大桥主桥T3节段悬臂浇筑是本工程项目的重点施工节点，T3节段顺利安全完成悬臂砼浇筑，其意义深远。T3节段其设计荷载416吨，挂篮倾斜度达到了近20°，仅靠前后吊杆是无法防止砼滑移。为此，项目部在浇筑T2节段时，预先在边沿25cm的位置埋置四块止滑块，并在前后横梁增加两根￠32精轧螺纹钢吊杆，通过验算和实践表明：砼未发生任何滑移现象。所采取的措施完全满足施工要求，达到设计目的。

　　各参建单位，从主桥开始初期，运筹帷幄，面对现浇工程量大，施工难点多，为安全优质高效完成施工任务，组建了一支敢打硬仗、善打硬仗的建设团队，特别有一支具有丰富类似桥梁施工的专业施工班组，使项目管理团队如虎添翼，所向无敌。

 

　

图二 大桥雏形

    新龙湾大桥取得今天的成就，离不开各参建单位的关心和支持，每当项目部困难之际，相关单位相关负责人第一时间到达现场开展相关工作，并针对性地召开专家研讨会，为项目排忧解难，逐一解决施工中存在的问题。不仅增强了项目部施工团队的信心，鼓舞了员工的斗志，而且使全体员工的荣誉感得到了空前的提升。

图三 建设单位领导一行亲临现场检查和指导工作

    新龙湾大桥今天所完成的T3节段悬臂浇筑仅是万里长征走好了第一步，今后的施工过程中将存在更多预想不到的困难，但我们坚信办法总比困难多，只要我们一如既往地坚持愚公移山、一步一个脚印的务实精神，在各参建单位的鼎力支持下，新龙湾大桥合拢将指日可待。（建管部刘晓阳）