2月27日，记者走进位于两江新区水土新城的重庆朗维机电技术有限公司（以下简称＂朗维＂），探访这家具有全链条服务能力的汽车智能制造企业如何从＂千万级＂成长到＂亿级＂规模，并成功开启全球化战略布局。

今年1月，朗维位于水土新城的新总部大楼正式投入使用，该总部包含3000平方米的办公区域和6000平方米的大型集成车间，这已经是朗维在水土新城建设的第二个制造基地。

朗维新总部大楼（企业供图）

“为零跑汽车打造的前后桥装配线已在春节前完成交付，长安汽车焊接线计划于3月初进场组装。”走进长140米、宽36米、高12米的车间，朗维副总经理赵志军介绍，该车间主要用于大型项目的集成装备与调试，年初投入使用以来，已进入了高效运转状态。

长安跨越CV01焊装生产线组装（企业供图）

朗维成立于2007年，主要服务汽车制造与特种装备领域，先后为长安汽车、吉利汽车、比亚迪等知名车企规划并落地了100余条智能制造生产线，累计承接项目金额超过10亿元。

谈及企业的核心竞争力，赵志军表示，经过18年的技术积累，朗维在白车身焊接生产线、总装装配生产线、一般工业生产线及自动化工作站等领域均具备技术优势。

＂我们核心竞争力源于‘全链条技术整合能力’与‘数字化深度赋能’。”赵志军介绍，企业有技术团队160余人，覆盖工艺规划、机械设计、虚拟仿真、机器人应用、数字化软件开发到产线整装落地全流程，形成从工艺规划到集成交付的“交钥匙”能力，拥有数十项实用专利及十余项软著专利，技术预研成果持续落地。

长安泰国制造基地焊装生产线项目（企业供图）

随着新能源汽车市场蓬勃发展，朗维的业务规模近年也持续增长，2024年公司销售额达到3亿元。新能源汽车相关项目占比从2019年的35％跃升至2024年的68％，年产值突破亿元大关。

“为匹配业务需求，公司人员规模三年内翻了两倍，其中80％为研发技术相关人员。”赵志军说。

2023年，长安汽车泰国制造基地正式动工，朗维为其打造了车间焊接生产线。随着中国车企加速全球化布局，朗维也紧随其后，开启了从埃及、越南、墨西哥到中东、欧美市场的＂借船出海＂战略。

＂如今越来越多的国外车企正在积极引进中国制造的新能源汽车生产技术，行业竞争阵地已从国内市场转向国际市场。＂

赵志军表示，公司对汽车智能制造海外市场充满信心，将深入探索与国内车企合作出海及直接与海外客户合作的两种模式，未来2－3年，计划在新能源领域投入翻番，实现销售订单5亿元。