7月30日，移动源绿色低碳发展研讨会在两江新区水土新城举行。来自国内外的整车、动力电池和能源相关企业专家现场分享真知灼见，共同探讨汽车绿色低碳发展的创新思路，为实现“双碳”目标贡献智慧和力量。同时，现场发布中国首部《中国移动源绿色低碳发展报告（蓝皮书）》。

中国汽研供图。

中国环境科学研究院副院长陈胜、生态环境部大气移动源处副处长崔明明、重庆市生态环境局副局长向霆、中国汽车工程研究院总经理刘安民、中国汽车工程研究院总会计师黄延君、生态环境部规划院碳中和所所长雷宇等参加活动。

崔明明表示，中国移动源污染防治工作需要社会各界的支持和参与。下一步生态环境部将持续加强机动车环境管理工作，定期开展监督检查，对于机动车非道路移动机械强化监管，并推动问题车辆的排放召回，逐步减少和杜绝各种弄虚作假和作弊问题发生，加强一系列标准的制度研究，促进机动车行业清洁低碳快速发展，推动移动源领域减污降碳协同治理。

向霆表示，近年来重庆市统筹产业结构调整，污染治理生态保护，应对气候变化推动绿色低碳生产方式和生活方式，山清水秀美丽之地建设取得新成效。希望各位专家传经送宝，助力重庆市进一步加快智能网联新能源汽车产业发展和推广应用，推动建设绿色低碳交通运输体系，加快打造全国一流的新能源和智能网联新能源汽车应用场景。

据悉，两江新区企业中国汽研与中国环境科学研究院共同发起成立了绿色汽车与低碳交通联合研究中心（以下简称联合研究中心），致力于为移动源行业的绿色低碳发展贡献智慧。

中国汽研供图。

现场，联合研究中心心与广西玉柴、东风柳汽签署项目合作协议。

陈胜表示，在各方的共同努力下，联合研究中心取得了显著成绩，本次会议以标准推动科技进步，赋能绿色低碳发展为主题，汇集了政府、行业和企业等各方代表共同探讨汽车绿色低碳创新思路和技术法规，希望大家充分交流，深入合作，为移动源绿色低碳发展贡献力量。

刘安民表示，诚挚邀请大家共同参与相关研究，深入探讨移动源绿色发展的新思路，为联合研究中心未来的发展出谋划策，通过资源共享、优势互补等深度合作模式的探索，联合研究中心一定能够成为汽车和交通绿色低碳领域中更加开放合作、多方共赢的创新公共服务平台，为中国汽车高质量发展作出重要贡献。

当日活动，还有中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌，中国环境科学研究院机动车污染控制中心副总工程师王军方，中国汽车工程研究院首席专家，联合研究中心副主任邹博文等通过线上线下发表主旨演讲。