10月15日，中国铁路成都局集团公司重庆建设指挥部发布消息称，由中铁八局承建的重庆铁路枢纽东环线新建的8座站房中的6座(珞璜东、迎龙、龙兴、水土、古路、统景)站房正式完工，为重庆铁路枢纽东环线如期通车奠定坚实基础。

重庆铁路枢纽东环线是重庆市重点工程，全长约158公里，设计时速160公里，新建珞璜东、迎龙、龙兴、南彭、水土、古路、统景、银花8座站房，沿线各站与城市轨道交通、地面公交等进行便捷换乘，实现沿线组团间、组团与枢纽间快速客运交通，是未来重庆环形放射状大型铁路枢纽。

建成通车后，东环线将串起沿线沙坪坝团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地等物流节点，以及重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等综合交通枢纽，对加快重庆沿线城市建设、促进区域经济增长、方便市民出行具有重要意义。

中铁八局重庆东环线站房工程项目部经理何高介绍，重庆铁路枢纽东环线新建站房项目以重庆山城特色建筑风格为依托，在技术和艺术上与地方文化相融合，将“地域性”文化融入到站房建筑中，赋予建筑以生命，实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合，为中国铁路建设再添一分亮色。

水土站

两江腾飞远，创新水土高

▲水土站。(中铁八局供图)

水土站位于重庆市水土新城，建筑面积约5998平方米，站台雨棚面积约16044平方米，该站房根据两江新区总体发展规划高新、科技的定位，通过起伏的屋檐和伸展的两翼刻画舒展有力的水平线条，横向线条整体形象如展翅翱翔的飞鸟，檐部和双翼两条曲线寓意长江和嘉陵江在渝流过，墙面与地面简洁大气，营造出具有高新、科技感的建筑空间，建筑两翼呈向上的“V”字形，以简洁流畅的线条表现交通建筑的舒展与大气，打造了一个具有当地特色且极具现代感的水土站。